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复刻六○年代的经典 泰格豪雅Autavia计时码表

时间:2021-04-03 04:50来源:高仿之家 作者:watch

标题:复刻六○年代的经典 泰格豪雅Autavia计时码表  本文有1042个文字,大小约为5KB,预计阅读时间3分钟

复刻六○年代的经典 泰格豪雅Autavia计时码表
「复刻」不管在什幺时候都很有市场,所以无论景气好坏,复刻往往是品牌夺得表迷注目的一种方式,譬如豪雅的Autavia计时码表,因为是豪雅旗下的经典系列,由于叁○年代就首度面世,不论是色彩还是设计都非常多元,为此豪雅在2016年特意办了一场网路票选,为的就是让表迷选出心目中最喜爱的Autavia,这样的做法可说是两全其美,一来可以满足表迷的需求;二来则是透过票选更贴近市场趋势,或许就是这样的考量,1966年出品的原版Autavia Ref. 2446 Mark 3,源自于叁○年代的飞机仪表板,再结合汽车(Automobile)与航空(Aviation)概念,虽然在盘面设计上看似有九成九雷同,但若细究其规格与尺寸,豪雅还是做了一个现代风格版的复刻改造。

复刻六○年代的经典 泰格豪雅Autavia计时码表
▲炼带版是豪雅为了新版复刻所出的款式,在表径放大为42mm以后,加上炼带更增加了不少实用性。

评点一:复刻是一种保守与创新
Autavia作为豪雅旗下的经典时计,贯串此系列的特色主要是黑白配色、旋转表圈,以及放大尺寸的计时表盘,Autavia最早出现于1933年,一开始并非以腕表的面目登场,是装载在赛车与飞机仪表盘上的计时码表,其经典性在于这是豪雅制作的第一件仪表盘计时器,而这次新版经典所复刻的Autavia Ref. 2446 Mark 3,是F1传奇冠军车手Jochen Rindt也佩戴过的经典,因此又有Autavia “Rindt”之名。在尺寸上,Autavia Ref. 2446 Mark 3表径本来为39mm,但新版复刻在表径上调整为现代人更习惯的42mm,而且为了实用性,又在六点钟位置增添了一个日期窗,并改为透明底盖。另外原版本来是皮表带,新版也增添了炼带版本,让表迷拥有更多的选择。

复刻六○年代的经典 泰格豪雅Autavia计时码表
▲在充满浓浓复刻味道的巴顿针下,加以突出的黑白熊猫配色,Autavia计时码表作为品牌的经典时计,在诸多细节都具有强大的魅力,将竞速与赛车运动做了一个完美的总和。

评点二:完美移植经典的DNA
在盘面设计上,新版其实做了一点微调,譬如旋转表圈的大小、计时表盘的位置,以及按把尺寸与机芯等,都有些许的差异。首先从旋转表圈的大小比较起,原版是属于较为纤细的设计,因此旋转表圈足足比新版小了一倍左右,其上的阿拉伯数字也缩小许多,然而为了符应现代需求,因此新版在表圈的尺寸上略为放大一些。其次,计时表盘的位置也有微调,十二小时累进表盘本来在六点钟位置,新版调整为九点钟位置,这主要是因为装载机芯不同所导致的差异;最后,计时按把的大小本来略大,但新版却稍稍缩小,应该是考量到设计美学的比例配置所致。但经典的部分仍旧和原版如出一彻,包含巴顿针与黑白配色的完美移植,依旧让人领略到属于经典的非凡魅力。

复刻六○年代的经典 泰格豪雅Autavia计时码表
▲新版比较特别的就是多了透明底盖的部分,因此可以在半镂空的自动盘上欣赏机芯美丽的日内瓦波纹,Heuer 02本身具有导柱轮与垂直离合器结构,因此在计时码表上可说是水准之上的等级!

评点叁:内载机芯的耐操实用
装载Heuer 02自动上炼机芯的Autavia新版,机芯本身具有导柱轮和垂直离合计时系统,这在计时码表身上是属于高规格等级,所以怪不得过去Autavia在拍场上一直都有相当不错的表现,因为豪雅在计时码表上相当有自己的一套,在许多细节上从古至今都一直受到市场的青睐,机芯本身具有233枚零件,动力储存达80小时,在现代腕表要求下简直绰绰有余,加上内部机芯的升级表现,是一枚相当耐操又可靠的好机芯。

复刻六○年代的经典 泰格豪雅Autavia计时码表
泰格豪雅Autavia计时码表
不锈钢材质/Heuer 02自动上炼机芯/时、分、小秒、日期显示/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水100米/表径42mm/参考价:NT$ 167,900


★如果你想入手:
经典复刻一直都是收藏腕表的潜力股,因为2016年拍场上就恰好拍出一只价格不菲的Autavia,就算抽离投资的目的,Autavia计时码表自叁○年代起就奠下其经典的设计:黑白面盘配置、旋转表圈、放大尺寸的计时表盘,叁位一体的特色在计时码表历史上相当出色,考虑到Autavia的经典性,拥有一只几近完美复刻Autavia Ref. 2446 Mark 3,是藏家级的眼光。

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